Witajcie, miałem dzisiaj dziwną przygodę, mianowicie zmieniałem żarówki świateł mijania. Wybrałem się następnie na autostradę, w drogę do domu i kilkanaście minut później, zupełnie znienacka siadł tempomat i wywaliło kontrolki ABS i TCS. Po zjeździe z autostrady zatrzymałem się na chwilę, zgasiłem gada i złapałem oddech (bo mnie te komunikaty i nagłe wyłączenie się tempomatu wyprowadziły z równowagi). Potem odpaliłem i wróciłem do domu, kontrolki i komunikat o awarii ABS i TCS pojawiły się od razu po odpaleniu. Tempomat też się nie załącza. Teraz pytanie, czy mogłem coś spierniczyć przy tak prostej czynności jak wymiana żarówek?

Dodatkowa rzecz, przy wkładaniu kluczyka do stacyjki Saab zawsze wydawał taki satysfakcjonujący dźwięk, jakby się uzbrajał , teraz już tego nie robi. Co poszło nie tak, jakieś pomysły?

Model 9-3 II z 2004 roku.

Wychodzi na to że może być ubity moduł CIM, albo blokada kierownicy. Dla pewności odepnij prąd na kilkanaście minut. Jeśli błędy powrócą po podpięciu akumulatora, to nie pozostaje nic innego jak diagnostyka techem u kogoś kumatego

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Okej, z tymi żarówkami to zbieg okoliczności, poddała się piasta a wraz z nią czujnik odpowiedzialny za w/w sprawy. Już po problemie

Po usunięciu tej usterki blokada kierownicy łaskawie wróciła do życia, także wszystko dobrze się skończyło

Łoo to szczęście miałeś

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

opowiedz o tej piaście
Chodzi o tylną i czujnik abs?
Co zamówiłeś?

mam podobne problemy które dosyć losowo się pojawiają. Jak jest bardziej wilgotno co jakiś czas mi pojawiają się takie objawy jak opisane w pierwszym poście. Kiedyś diagnozowałem to z kolegą, i było widać, że czujnik w kole prawym nawala. Dziwne u mnie jest to, że sytuacja dosyć losowa, raz się pojawia dość regularnie, raz 6 miesięcy jazdy bezproblemowej(zaczęło się to tamtej zimy) . W okresie zimowym najgorzej. Na razie za to się nie biorę, chyba że padnie już do końca (w każdym razie wiem gdzie problem).

Trochę niepokoi mnie, gdy wskazałem problem mechanikowi (tak ogólnie żeby popatrzył czy coś tam nie jest naderwanego itp) to powiedział, że wszystko wygląda okej, więc mniemam, że problem jest w samym czujniku. No nic.. będę czekał.

Nie bagatelizuj takiego problemu. Zagrazasz nie tylko.sobie ale innym uczestnika ruchu.

dlaczego tak twierdzisz? bez trakcji nie da się jeździć czy jak?
Jakieś sugestie co to może być?

Tak. Bez trakcji jeździć się nie da. Nie masz trakcji, nie poruszasz się. Chyba że mówisz o kontroli trakcji bez niej jeździć się da

Oczywiście chodzi mi o kontrole trakcji..

W piaście znajduje się czujnik odpowiedzialny za TC i ABS, okazało się, że piasta wyglądała jakby miała samoistnie się zrecyklingować. Po wymianie wszystko ok.